5月28日，中色正元（安徽）新能源科技有限公司與和利時(shí)與舉辦了年產(chǎn)6萬(wàn)噸鋰電正極材料前驅體項目（一期）DCS系統、儀表和閥門(mén)簽約及啟動(dòng)儀式，標志著(zhù)項目的進(jìn)一步推進(jìn)。

項目總投資100億元，一期包含2條四氧化三鈷和4條三元前驅體產(chǎn)線(xiàn)，二期將建設2條四氧化三鈷和4條三元前驅體生產(chǎn)線(xiàn)，兩期共形成產(chǎn)品產(chǎn)能6萬(wàn)噸。

三期在前兩期投產(chǎn)后逐步實(shí)施，將新增四氧化三鈷和三元前驅體生產(chǎn)線(xiàn)若干。

據江蘇常州金壇區融媒體中心消息，5月30日，江蘇省金壇經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區、深圳欣界能源科技有限公司成功簽約總投資約30億元的新一代鋰金屬固態(tài)電池項目。

該項目計劃今年9月開(kāi)工，分兩期建設，一二期全部達產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)5GWh新一代鋰金屬固態(tài)電池產(chǎn)能。

6月1日，淮海弗迪鈉電池科技（徐州）有限公司“年產(chǎn)15GWh鈉離子電池項目”備案，并獲徐州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )批復。

該項目是一項總投資達到100億元的重大項目，主要產(chǎn)品是鈉離子電池電芯及PACK等相關(guān)產(chǎn)品。項目預計年產(chǎn)能設定為30GWh，旨在為全球最大的微型車(chē)鈉電系統提供配套。

6月2日，湖北斯諾石墨化帶料調試送點(diǎn)啟動(dòng)儀式在隨州高新區順利舉行。

湖北斯諾新材料項目總投資30億元，分兩期建設，其中項目一期用地約305畝，新建年產(chǎn)10萬(wàn)噸新能源動(dòng)力電池負極材料生產(chǎn)線(xiàn)以及相關(guān)配套工程設施。

6月3日，廣西南寧市行政審批局發(fā)布《關(guān)于24萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰建設項目環(huán)境影響報告書(shū)的批復》。

該項目位于南寧東部新城啟動(dòng)區（六景工業(yè)園片區），總投資40億元，業(yè)主為南寧安達新能源科技有限公司。項目分兩期建設：一期產(chǎn)能為12萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰，二期產(chǎn)能為12萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰，分別建設磷酸鐵鋰8條生產(chǎn)線(xiàn)。

6月5日，廣西南寧市青秀區人民政府網(wǎng)站公示5月青秀區發(fā)展和改革局辦理的備案項目，其中包含廣西寧福新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：寧福新能源）20GWh鋰電池三期（10GWh）項目、5GWh鈉電池及鈉電池材料項目。

具體來(lái)看，寧福新能源20GWh鋰電池三期（10GWh）項目總投資47億元，其中固定資產(chǎn)投資30億元，流動(dòng)資金17億元。資金來(lái)源為自籌。

寧福新能源5GWh鈉電池及鈉電池材料項目總投資20.8億元，其中，5GWh鈉電池項目投資16.5億元（設備投資10億元），在南寧東部產(chǎn)業(yè)新城伶俐工業(yè)園區用地約120畝，建設廠(chǎng)房約6.5萬(wàn)平方米，新增5GWh鈉電池產(chǎn)能；鈉電池材料項目投資4.3億元（固定資產(chǎn)投資3.6億元，含設備投資2.4億元），在南寧東部產(chǎn)業(yè)新城伶俐工業(yè)園區用地約60畝，建設廠(chǎng)房約3.3萬(wàn)平方米，年產(chǎn)2萬(wàn)噸鈉電正極材料和0.6萬(wàn)噸鈉電負極材料。資金來(lái)源為自籌。

6月6日晚間，新疆國際實(shí)業(yè)發(fā)布公告稱(chēng)，公司控股子公司江蘇中大桿塔科技發(fā)展有限公司原擬投建4GWh磷酸鐵鋰儲能電池PACK集成生產(chǎn)線(xiàn)項目，但為確保投資安全，經(jīng)調研發(fā)現，同期國內多家企業(yè)擠入鋰電池賽道，預判未來(lái)市場(chǎng)將會(huì )出現供大于求的局面，加上國際市場(chǎng)訂單存在不確定性，經(jīng)綜合分析，中大桿塔擬終止該項目投資事宜。

公司表示，該項目尚處于前期準備階段，計劃投入資金33.66萬(wàn)元，主要用于設計、咨詢(xún)及廠(chǎng)區電纜設置等，終止該投資項目不會(huì )對公司現有業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)發(fā)展產(chǎn)生重大不利影響，本項目終止的同時(shí)未產(chǎn)生債權債務(wù)，對公司財務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果不構成重大不利影響。

6月6日晚間，上海洗霸公告，為推進(jìn)電池材料業(yè)務(wù)布局，加快硅碳負極業(yè)務(wù)發(fā)展，公司擬于湖北省宜昌市猇亭區投資設立全資子公司，主要負責均質(zhì)硅碳負極材料生產(chǎn)項目，規劃產(chǎn)能5000噸/年，項目總投資估算約3.8億元。

6月6日，摩洛哥政府表示，摩洛哥政府和國軒高科簽署了一項戰略投資協(xié)議，國軒高科將在摩洛哥建造該國首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)電池超級工廠(chǎng)，總成本為128億迪拉姆。

該工廠(chǎng)的初始電池產(chǎn)能為20GWh，國軒高科計劃將該工廠(chǎng)的產(chǎn)能提高到100GWh，最終投資額可達65億美元（約合人民幣470億元）。自雙方去年6月簽署合作備忘錄后，歷時(shí)1年的協(xié)議磋商談判，這項重大投資項目的全部?jì)热萁K于敲定。

6月6日，推進(jìn)遂甘合作暨盛新鋰能（射洪）鋰電項目簽約活動(dòng)在四川成都舉行。

消息顯示，活動(dòng)中，四川遂寧射洪市政府與盛新鋰能（002240）簽訂3000噸金屬鋰及型材深加工項目投資協(xié)議、基礎鋰鹽二期增產(chǎn)擴能項目（4萬(wàn)噸）補充協(xié)議。

6月6日，山東濰坊濱海區與廣西桂冠電力股份有限公司山東分公司、中車(chē)株洲電力機車(chē)研究所有限公司簽署合作協(xié)議。

桂冠山東分公司計劃投資7億元，將建設兩臺單機容量1MW的飛輪儲能和198MW鋰電池儲能項目。中車(chē)株洲所將配套建設儲能系統產(chǎn)線(xiàn)項目，建設最大年產(chǎn)能1GWh儲能系統生產(chǎn)線(xiàn)2條，項目全部達產(chǎn)后儲能系統年產(chǎn)能2GWh，年產(chǎn)值約12億元。

6月3日，財政部下達2024年汽車(chē)以舊換新補貼中央財政預撥資金預算的通知，根據《2024年汽車(chē)以舊換新補貼中央財政預撥資金匯總表》，2024年汽車(chē)以舊換新補貼總額為64.4億元。

據SNE最新統計數據顯示，2024年1-4月，全球電動(dòng)汽車(chē)電池裝車(chē)量達215.7GWh，同比增長(cháng)21.5%。

2024年1-4月全球動(dòng)力電池裝機量top10分別是寧德時(shí)代（裝機量：81.4GWh；市占率：37.7%）、比亞迪（33.2GWh；15.4%）、LG新能源（28GWh；13%）、三星SDI（10.9GWh；5.1%）、SK On（10.3GWh；4.8%）、松下（10.2GWh；4.7%）、中創(chuàng )新航（9.1GWh；4.2%）、國軒高科（4.8GWh；2.2%）、億緯鋰能（4.7GWh；2.2%）、欣旺達（4.4GWh；2%）。

6月3日，欣旺達動(dòng)力在惠州基地迎來(lái)第一百萬(wàn)臺HEV混動(dòng)汽車(chē)電池下線(xiàn)儀式。

從2019年到2022年，欣旺達動(dòng)力HEV高功率產(chǎn)品實(shí)現了三代產(chǎn)品的量產(chǎn)迭代，具備行業(yè)領(lǐng)先的高功率性能和高耐久性。三代HEV產(chǎn)品均實(shí)現大眾、日產(chǎn)、雷諾、廣汽、吉利、上汽、東風(fēng)、奇瑞等全球頂級整車(chē)客戶(hù)油電混合車(chē)型的搭載及上市，產(chǎn)品成熟度和穩定性得到市場(chǎng)充分驗證。

6月4日，江西銅業(yè)（600362.SH）公告稱(chēng)，擬終止分拆控股子公司江西省江銅銅箔科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江銅銅箔”）至深交所創(chuàng )業(yè)板上市，并撤回相關(guān)上市申請文件。

江銅銅箔成立于2003年，主要從事各類(lèi)高性能電解銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，按應用領(lǐng)域分類(lèi)，主要分為電子電路銅箔和鋰電銅箔，產(chǎn)品厚度規格范圍達到4.0µm～140µm。

6月4日，中創(chuàng )新航為北汽全新一代電動(dòng)車(chē)研制的OS電池包在成都成功下線(xiàn)。

中創(chuàng )新航此次配套北汽項目產(chǎn)品為全球獨創(chuàng )One-Stop（OS）磷酸鐵鋰電池包，系OS新一代快充產(chǎn)品，兼顧高比能與超快充特性，動(dòng)力穩定充沛，將應用于北汽全新一代電動(dòng)車(chē)多款車(chē)型。OS電池包的下線(xiàn)與交付，是公司與北汽合作的又一里程碑。此前，公司已量產(chǎn)配套北汽魔核電驅硬派越野BJ60增程版，并將于三季度助力北汽越野BJ40增程版上市。

6月4日，歐洲車(chē)企Stellantis、梅賽德斯-奔馳集團和道達爾能源的合資電池企業(yè)ACC宣布，暫停歐洲兩家電動(dòng)汽車(chē)電池廠(chǎng)的建設，鑒于市場(chǎng)對仍然昂貴的電動(dòng)汽車(chē)的需求放緩，它們可能會(huì )轉而生產(chǎn)成本較低的電池。

據此前規劃，ACC計劃在歐洲建設運營(yíng)三家超級電池工廠(chǎng)，計劃總投資70億歐元（約552億元人民幣），產(chǎn)能分別為40GWh，共計120GWh。據悉目前法國北部工廠(chǎng)正在產(chǎn)能爬升階段，此次是位于意大利和德國工廠(chǎng)建設和籌備暫時(shí)暫停。

6月7日，工業(yè)和信息化部披露2024年1-4月全國鋰離子電池行業(yè)運行情況，1-4月，我國鋰離子電池（下稱(chēng)“鋰電池”）產(chǎn)業(yè)保持增長(cháng)態(tài)勢。根據鋰電池行業(yè)規范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì )測算，1－4月全國鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)282GWh，同比增長(cháng)17.5%。

電池環(huán)節，1－4月全國儲能型鋰電池產(chǎn)量超過(guò)48GWh。新能源汽車(chē)用動(dòng)力型鋰電池裝車(chē)量約120.4GWh。受鋰電池材料價(jià)格下調等影響，鋰電池產(chǎn)品價(jià)格相應下降，1－4月全國鋰電池出口總額達1242億元，同比下降15%。

一階材料環(huán)節，1－4月全國正極材料、負極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別達到73.5萬(wàn)噸、53.5萬(wàn)噸、49億平方米、32萬(wàn)噸，同比增幅均在15%以上。

二階材料環(huán)節，1－4月全國碳酸鋰、氫氧化鋰產(chǎn)量為17.1萬(wàn)噸、10.4萬(wàn)噸，電池級碳酸鋰和氫氧化鋰（微粉級）均價(jià)分別為10.4萬(wàn)元/噸和9.8萬(wàn)元/噸。

據美媒報道，美國國會(huì )眾議院五位共和黨人近日聯(lián)名致函國土安全部負責戰略、政策和計劃助理部長(cháng)，要求行政部門(mén)將國軒高科和寧德時(shí)代兩家中國電池企業(yè)列入實(shí)體清單。

按照要求，凡在某地制造或被列入實(shí)體清單的實(shí)體制造的產(chǎn)品皆不得進(jìn)入美國。

目前，該事件并未有進(jìn)一步的消息，兩家企業(yè)也并未做出回應。