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4月24日,在唐長(cháng)江秘書(shū)長(cháng)的陪同下,我會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)、智能智造專(zhuān)家委員會(huì )主任,深圳市誠捷智能裝備股份有限公司董事長(cháng)咼德紅;我會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)、智能智造專(zhuān)家委員會(huì )副主任,廣州超音速自動(dòng)化科技股份有限公司董事長(cháng)張俊峰;我會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )首任主席、深圳華馳新能源科技有限公司董事長(cháng)劉建生;我會(huì )副會(huì )長(cháng)、智能智造專(zhuān)家委員會(huì )副主任,廣東啟亞檢測設備股份有限公司總經(jīng)理思俊峰;我會(huì )副會(huì )長(cháng)單位——深圳市騰達工業(yè)自動(dòng)設備有限公司副總經(jīng)理章明方等領(lǐng)導走進(jìn)我會(huì )理事單位——廣州巨灣技研有限公司。
深圳市光大激光科技股份有限公司董事長(cháng)何林、銷(xiāo)售總監羅沫;中山市宏唯自動(dòng)化科技有限公司董事、副總經(jīng)理朱禎;東莞市寶瑞電子有限公司董事長(cháng)葉世安;博斯特精工科技(蘇州)有限公司高管黃金成等領(lǐng)導參加此次活動(dòng)。
廣州巨灣技研有限公司副總裁、鋰電事業(yè)部總經(jīng)理李陳攜高管團隊熱情接待了唐長(cháng)江秘書(shū)長(cháng)一行。
▲合影
唐長(cháng)江秘書(shū)長(cháng)還主持召開(kāi)了新能源電池智能智造專(zhuān)場(chǎng)交流會(huì )。
唐長(cháng)江秘書(shū)長(cháng)指出,隨著(zhù)雙碳戰略的深入,新能源電池的需求將持續高速增長(cháng),這必然要求新能源電池制造走向“智能智造時(shí)代”。
他進(jìn)一步指出,新能源電池智能智造是指電池企業(yè)綜合運用ERP系統、MES系統等軟件,并實(shí)現全周期生產(chǎn)的可視化、自動(dòng)化、智能化。他認為,只有走向智能化和規;圃觳拍苓m應未來(lái)的市場(chǎng)需求;而電池智能智造又必然要求鋰電相關(guān)設備實(shí)現高精度、高速度和高可靠性。
同時(shí),智能智造時(shí)代,還需要解決海量數據分析問(wèn)題,應積極導入數字化系統。
▲交流會(huì )
李陳副總裁也認為,對于電池企業(yè)來(lái)說(shuō),設備的數字化、智能化是重要指標,也是未來(lái)的發(fā)展趨勢。
在場(chǎng)設備企業(yè)代表紛紛介紹了各自企業(yè)的主要產(chǎn)品及其自動(dòng)化、智能化、數字化情況;并就智能智造的發(fā)展趨勢及應用進(jìn)行了深入探討。
咼德紅主任表示,未來(lái),廣東省電池行業(yè)協(xié)會(huì )智能智造專(zhuān)家委員會(huì )將積極組織相關(guān)技術(shù)研討會(huì ),并通過(guò)相關(guān)技術(shù)研討進(jìn)一步提升設備企業(yè)的智能智造水平,為電池智造賦能。
此外,在交流會(huì )現場(chǎng),宏唯自動(dòng)化朱禎董事還表示,宏唯自動(dòng)化申請加入廣東省電池行業(yè)協(xié)會(huì )并申請成為常務(wù)副會(huì )長(cháng)單位;與協(xié)會(huì )全體同仁一起為中國電池產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展賦能。
唐長(cháng)江秘書(shū)長(cháng)對此表示歡迎,并表示將盡快提交常務(wù)理事會(huì )審議。
廣州巨灣技研有限公司成立于2020年9月,是廣汽集團首家內部孵化技術(shù)創(chuàng )新公司,由廣汽集團牽頭,廣汽資本、廣汽研究院先導技術(shù)團隊與第三方戰略伙伴持股平臺共同出資成立,巨灣技研專(zhuān)注超級快充動(dòng)力電池和新一代突破性?xún)δ芷骷捌湎到y的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)。
據了解,巨灣技研將基于其在新型物理和化學(xué)儲能器件、系統與材料等方面的核心技術(shù),積極建設和布局電芯和電池包生產(chǎn)能力,其在廣州南沙的電池包工廠(chǎng)目前已全面投產(chǎn),此外還計劃在廣州黃埔開(kāi)發(fā)區建設研發(fā)與生產(chǎn)基地,從事超級快充電芯、下一代新型儲能器件及PACK集成系統的研發(fā)和生產(chǎn),預計一期工程將在2023年完成建設,產(chǎn)能將達8GWh,對應12萬(wàn)臺車(chē)的供應。
第一代儲能器超快充電池擁有獨特的新型導電劑材料和系統性的工程設計,提高了鋰離子的遷移率、提高嵌入/脫嵌速率和電導率,配合最高可達880V的高電壓平臺,電池最大充電速度是現在普通電池的6倍,最大充電功率480kw,能做到8分鐘充電0-80%,真正實(shí)現了讓充電像加油一樣快。其中超級快充三元軟包鋰電池(3C/6C版)已裝備于廣汽埃安AION V Plus車(chē)型,于2021年9月量產(chǎn)上市。
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